Deux chars emmènent le Bigster jusqu’à 1 500 kilomètres
Entre moteurs essence, diesels, hybrides et voitures électriques Gaz automatique une existence de niche. Il combine Dacia Bigster hybride doux G140 même trois techniques: un Moteur à essence, Gaz liquéfié et un Système hybride léger de 48 volts. Il ne fonctionne pas uniquement électriquement, mais le démarreur-alternateur assiste le moteur à combustion lors du démarrage et de l’accélération.
Le SUV familial peut fonctionner soit à l’essence, soit au gaz auto (GPL). Ensemble, les réservoirs séparés contiennent 100 litres. Dacia annonce une autonomie totale WLTP de jusqu’à 1500 kilomètres. Cela signifie que le Bigster offre des qualités longue distance que beaucoup de gens associent à un moteur diesel – et une autonomie presque deux fois supérieure à celle du moteur essence pur, pour lequel Dacia annonce jusqu’à 800 kilomètres.
La Dacia Bigster Journey ECO-G 140 coûte actuellement en leasing privé 186 euros par mois. Il n’y a pas de paiement spécial. Le contrat dure 36 mois et couvre 5 000 kilomètres par an, avec jusqu’à 30 000 kilomètres possibles moyennant un supplément. Le fournisseur facture le transfert unique 1450 euros.
Détails de la location en un coup d’oeil :
- Tarif de location : 186 euros brut par mois
- Groupe cible : Location privée
- Durée et kilométrage : 36 mois, 5000 kilomètres par an
- Facteur de location : 0,64
- Facteur de location total : 0,78
- Paiement spécial : Non
- Frais de mise à disposition : 1450 euros
- Prix catalogue brut : 29 030 euros
- Carburant: Essence/autogaz avec hybride léger de 48 volts
- Boîte de vitesse: manuellement
- Performance : 140 ch (103 kW)
- Consommation: 7,1 litres d’essence / 5,8 litres d’essence aux 100 kilomètres
- Émissions de CO₂ : 116 à 132 grammes par kilomètre (classe CO₂ : D)
- Disponibilité: à partir de décembre 2026
Le GPL permet d’économiser environ un tiers des coûts de carburant avec le Bigster
L’essence automobile, généralement appelée « GPL » (gaz de pétrole liquéfié) dans les stations-service, coûte beaucoup moins cher que l’essence. Pour un exemple de calcul, nous utilisons des nombres arrondis Prix au litre de 1,15 euros pour le GPL et 2,08 euros pour le Super E10 à. Les valeurs sont basées sur le niveau des prix au 3 novembre 2026.
Selon WLTP, la Dacia Bigster consomme au total 7,1 litres d’essence ou 5,8 litres d’essence aux 100 kilomètres. Cela signifie que 100 kilomètres en fonctionnement au GPL coûtent environ 8,17 euros, tandis que l’essence coûte environ 12,06 euros. Malgré la consommation plus élevée en litres, les coûts de carburant sont mathématiquement réduits d’environ 32 pour cent. Extrapolé à 5 000 kilomètres par an, cela fait environ 195 euros, et pour 10 000 kilomètres c’est environ 390 euros. L’essence pour démarrer les processus n’est pas incluse. Le bénéfice réel dépend du style de conduite et des prix régionaux.
Le Bigster a une longue portée deux réservoirs de 50 litres. Le réservoir de GPL se trouve à l’intérieur pour gagner de la place Puits de roue de secours. Selon Dacia, le moteur démarre toujours essence puis passe automatiquement ou via un bouton Gaz automatique. Le réservoir d’essence ne doit donc pas être complètement vide.
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609 litres de coffre et équipements pour l’hiver
Avec 4,57 mètres de long et 609 litres de volume de coffre La Dacia Bigster offre suffisamment d’espace pour la vie de famille au quotidien. Avec la banquette arrière rabattue, jusqu’à 1 877 litres d’espace de rangement sont disponibles.
Celui proposé Configuration du parcours contient que hiver plus ainsi que ça Forfait ville. Cela comprend entre autres des sièges avant chauffants, un volant chauffant et un pare-brise chauffant. À cela s’ajoutent les jantes en alliage léger « Rasan » de 19 pouces, qui coûtent généralement 500 euros de plus par rapport aux jantes standard de 18 pouces dans le configurateur.
Les autres équipements comprennent un système de navigation, une climatisation automatique à deux zones, une zone de chargement inductive pour smartphone et un combiné d’instruments numérique de 10 pouces. Le siège conducteur peut être partiellement réglé électriquement. Une caméra de recul, des capteurs de stationnement et un hayon électrique facilitent les manœuvres et le chargement.
Le Dacia Bigster Journey proposé est peint en Blanc Arctique. Berlin-Fennpfuhl, Hambourg-Othmarschen et Cologne sont disponibles comme lieux de prise en charge.
Notre évaluation : 10 000 kilomètres est le meilleur choix
La Dacia Bigster combine beaucoup d’espace de rangement et jusqu’à 1 500 kilomètres d’autonomie totale avec un équipement Journey complet. Le forfait Hiver Plus, le forfait Ville et les roues de 19 pouces sont inclus dans cette offre. Dans l’exemple de calcul, les coûts de carburant avec le GPL diminuent d’environ un tiers par rapport à l’essence. Cependant, il devrait également y avoir une station-service GPL dans la région. Les parties intéressées doivent également noter que le véhicule proposé est équipé d’une transmission manuelle.
Pour le forfait de base, les mensualités et le virement totalisent 8 146 euros, soit effectivement 226,28 euros par mois. Pour de nombreuses familles, le quota de 5 000 kilomètres par an risque d’être serré. Avec 10 000 kilomètres, la Dacia Bigster coûte 202,22 euros brut par mois, soit seulement 16,22 euros de plus. Transfert compris, cette variante s’élève à 8 729,92 euros soit effectivement 242,50 euros par mois.
À notre avis, quiconque a besoin d’un quota de kilomètres plus important et peut faire régulièrement le plein de GPL bénéficiera de l’option contractuelle la plus judicieuse. La livraison des véhicules existants proposés est à partir de décembre 2026 fourni. Une condition préalable aux conditions est une Admission jusqu’au 31 décembre 2026.
Si vous n’avez pas trouvé le bon véhicule ici, cela vaut la peine de jeter un œil aux autres offres de leasing de 9drive.
