La moitié des 18-25 ans estiment que le jeune adulte moyen conduit ou monte dans une voiture au moins une fois par mois alors que le conducteur est sous l’influence de l’alcool et du cannabis. Pourtant, 70 % estiment que conduire et rouler dans une voiture sous l’influence à la fois de l’alcool et du cannabis est totalement inacceptable, et 3 % des jeunes adultes déclarent conduire sous l’influence simultanée de l’alcool et du cannabis, selon une étude. vient de paraître dans Alcool : recherche clinique et expérimentale.
Les résultats indiquent que les perceptions des normes sociales peuvent influencer le comportement des jeunes adultes en matière de conduite sous l’influence de l’alcool et du cannabis différemment de celui de l’alcool seul et peuvent éclairer les stratégies visant à réduire la conduite sous l’influence de l’alcool et du cannabis.
L’étude a analysé les données d’une cohorte de 2 000 jeunes âgés de 18 à 25 ans dans l’État de Washington pour comprendre les associations entre les normes sociales perçues et les comportements autodéclarés liés à la conduite ou à la conduite d’une voiture lorsque le conducteur est sous l’influence de l’alcool. et le cannabis.
Les résultats ont montré une association positive statistiquement significative entre l’acceptabilité sociale perçue de conduire sous l’influence de l’alcool et du cannabis, ainsi que de rouler avec un conducteur sous l’influence des deux substances et la probabilité d’adopter soi-même ce comportement. Les perceptions selon lesquelles il est courant que d’autres personnes conduisent une voiture alors que le conducteur est sous l’influence à la fois du cannabis et de l’alcool étaient positivement associées à la probabilité de le faire soi-même.
Les chercheurs n’ont pas trouvé d’association significative entre la perception de la fréquence à laquelle d’autres jeunes adultes conduisent sous l’influence à la fois du cannabis et de l’alcool et la probabilité qu’un individu le fasse. Cette découverte était inattendue, car des études antérieures sur l’alcool avaient montré que les perceptions de la consommation d’alcool par les pairs étaient liées à sa propre consommation d’alcool.
Pour l’étude, il a été demandé aux participants si, au cours des 30 jours précédents, ils avaient conduit dans les trois heures suivant une consommation d’alcool ou de cannabis ou s’ils étaient montés dans une voiture avec quelqu’un qui en avait consommé. Douze pour cent ont déclaré avoir conduit après avoir consommé du cannabis, et 20 % ont déclaré avoir roulé avec quelqu’un qui avait consommé du cannabis. En ce qui concerne l’alcool, 12 % ont déclaré conduire sous influence et 11 % étaient passagers d’une voiture avec un conducteur aux facultés affaiblies par l’alcool.
Les taux de conduite après avoir consommé à la fois de l’alcool et du cannabis étaient plus faibles : 3 % pour la conduite avec facultés affaiblies et 5 % pour la conduite avec un conducteur aux facultés affaiblies. Cependant, la consommation simultanée de cannabis et d’alcool semble créer des facultés affaiblies plus importantes que l’une ou l’autre substance prise individuellement, avec un risque d’accident estimé à 10 % plus élevé que la conduite sous l’influence de l’alcool seul. Des études antérieures ont montré que de nombreuses personnes perçoivent que conduire après avoir consommé du cannabis est plus sûr que conduire après avoir consommé de l’alcool.
L’étude met en évidence l’écart entre les normes sociales perçues et le comportement et soutient la nécessité d’efforts pour réduire la conduite avec facultés affaiblies par la consommation simultanée d’alcool et de cannabis.
